A partir de julho, veículos automotores cujas emissões de escapamento não atendam aos padrões serão recolhidos na China! Recentemente, a Administração Estatal de Regulamentação do Mercado e o Ministério da Ecologia e Meio Ambiente formularam e emitiram o "Regulamento sobre o Recolhimento de Emissões de Veículos Automotores" (doravante denominado "Regulamento"). De acordo com o "Regulamento", se o Ministério da Ecologia e Meio Ambiente constatar que veículos automotores podem apresentar riscos de emissão, a Administração Estatal de Supervisão do Mercado, em conjunto com o Ministério da Ecologia e Meio Ambiente, pode conduzir investigações sobre os fabricantes de veículos automotores e, se necessário, sobre os fabricantes de peças de emissão. Ao mesmo tempo, o recall de veículos automotores foi ampliado de um recall de segurança para um recall de emissões. O "Regulamento" está programado para entrar em vigor em 1º de julho.
1. Envolvendo o Sexto Padrão Nacional de Emissões
De acordo com o "Regulamento", devido a defeitos de projeto e produção, os veículos automotores emitem poluentes atmosféricos que excedem os padrões, ou devido à não conformidade com os requisitos de durabilidade de proteção ambiental especificados, o veículo automotor emite poluentes atmosféricos que excedem os padrões, e o veículo automotor emite poluentes atmosféricos por motivos de projeto e produção. Caso haja outros veículos automotores que não atendam aos padrões de emissão ou que emitam emissões irracionais, o fabricante do veículo automotor deverá conduzir imediatamente uma investigação e análise, e reportar os resultados da investigação e análise à Administração Estatal de Supervisão e Administração do Mercado. Se o fabricante do veículo automotor acreditar que o veículo automotor apresenta riscos de emissões, deverá realizar o recall imediatamente.
Os padrões de emissão envolvidos nos "Regulamentos" incluem principalmente GB18352.6-2016 "Limites de Emissão de Poluentes de Veículos Leves e Métodos de Medição" e GB17691-2018 "Limites de Emissão de Poluentes de Veículos Pesados a Diesel e Métodos de Medição", ambos os quais são a sexta etapa na China O padrão de emissão de poluentes de veículos motorizados é o Sexto Padrão Nacional de Emissão. De acordo com os requisitos, a partir de 1º de julho de 2020, todos os veículos leves vendidos e registrados devem atender aos requisitos deste padrão; antes de 1º de julho de 2025, a quinta fase da "inspeção de conformidade em uso" de veículos leves ainda deve ser implementada nos requisitos relacionados ao GB18352 .5-2013. A partir de 1º de julho de 2021, todos os veículos pesados a diesel produzidos, importados, vendidos e registrados devem atender aos requisitos deste padrão.
Além disso, os “Regulamentos” adotam o princípio de “carros antigos, carros novos e carros novos” ao implementar padrões de emissão, o que está em linha com os requisitos legais e as práticas de gestão.
2. O recall está incluído no arquivo
Os “Regulamentos” reforçam a aplicação das responsabilidades legais, e fica claro que os fabricantes ou operadores de veículos automotores que violarem as obrigações relacionadas aos “Regulamentos” serão “ordenados pelo departamento de supervisão e gestão do mercado a fazer correções e impor uma multa de menos de 30.000 yuans”. Em comparação com os requisitos de recalls e penalidades de segurança, as pré-condições para “não corrigido após a data de validade” foram removidas, e os “Regulamentos” tornaram-se mais autoritários e obrigatórios, o que contribui para aumentar a eficácia da supervisão de recall.
Ao mesmo tempo, o "Regulamento" propôs que informações sobre a ordem de recalls e penalidades administrativas fossem incluídas no arquivo de crédito e divulgadas ao público em conformidade com a lei. Esta cláusula está diretamente relacionada à imagem da marca e à credibilidade do produtor. O objetivo é aumentar a conscientização da empresa sobre qualidade e integridade, criar um mecanismo para incentivos confiáveis e punições por desonestidade e, até certo ponto, também pode compensar as limitações do Regulamento como um limite de regulamentação e punição departamental. Incentive as empresas a cumprirem ativamente suas obrigações de recall.
Após a publicação do "Regulamento", a Administração Estatal de Regulamentação do Mercado trabalhará com o Ministério da Ecologia e Meio Ambiente para formular documentos de orientação relevantes para aprimorar ainda mais a operacionalidade e a aplicabilidade do "Regulamento". Ao mesmo tempo, serão realizados trabalhos de promoção e treinamento em todo o país para que fabricantes de veículos automotores, fabricantes de componentes e operadores envolvidos em atividades de venda, locação e manutenção de veículos automotores possam compreender os requisitos do "Regulamento" e regular conscientemente sua própria produção e comportamento comercial. Realize o recall ou auxilie no cumprimento das obrigações de recall que você deve cumprir de acordo com o regulamento. Informe os consumidores sobre o "Regulamento" e proteja seus direitos legais de acordo com o regulamento.
3. Algumas montadoras estão sob pressão de curto prazo
Com o contínuo desenvolvimento e crescimento da indústria automobilística nacional, ela se tornou um importante pilar da economia nacional da China. Em 2020, as vendas de automóveis na China continuarão a ocupar o primeiro lugar no mundo. De acordo com o Departamento Nacional de Estatísticas, em 2020, o lucro da indústria automobilística chinesa foi de cerca de 509,36 bilhões de yuans, um aumento de cerca de 4,0% em relação ao ano anterior; a receita operacional da indústria automobilística foi de cerca de 8155,77 bilhões de yuans, um aumento de cerca de 3,4% em relação ao ano anterior. De acordo com estatísticas da Administração de Transportes do Ministério da Segurança Pública, o número de veículos automotores em todo o país em 2020 chegará a cerca de 372 milhões, dos quais cerca de 281 milhões são carros; o número de carros em 70 cidades do país ultrapassará 1 milhão.
De acordo com dados divulgados anteriormente pelo Ministério da Ecologia e Meio Ambiente, em 2019, a emissão total de quatro poluentes: monóxido de carbono, hidrocarbonetos, óxidos de nitrogênio e material particulado, provenientes de veículos automotores em todo o país, foi de aproximadamente 16,038 milhões de toneladas. Os automóveis são os principais responsáveis pelas emissões de poluição atmosférica por veículos automotores, e suas emissões de monóxido de carbono, hidrocarbonetos, óxidos de nitrogênio e material particulado ultrapassam 90%.
De acordo com análises de pessoas relevantes da Administração Geral de Supervisão de Mercado, os recalls de emissões são uma prática internacionalmente aceita, implementada há décadas em países desenvolvidos como Estados Unidos, Europa e Japão, e têm desempenhado um papel importante na redução das emissões veiculares e na melhoria da proteção ambiental. Como o custo de um recall de um único veículo para fins de emissões pode ser maior do que o de um recall de segurança, os "Regulamentos" trarão maior pressão econômica e de marca para algumas montadoras no curto prazo, especialmente aquelas com níveis mais baixos de tecnologia de emissões.
“Mas, de uma perspectiva de longo prazo, a implementação de recalls de emissões é uma tendência inevitável. Os “Regulamentos” levarão a indústria automobilística a prestar mais atenção à pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de emissões e aos requisitos de padrões relacionados, e forçarão as empresas a atualizar ativamente a tecnologia. Por exemplo, as empresas automobilísticas devem fortalecer a pesquisa, o desenvolvimento e os testes relacionados às emissões, a produção de produtos automotivos que atendam aos padrões nacionais de emissões relevantes; os fabricantes de peças de emissão devem tomar a iniciativa de inovar e desenvolver peças e componentes de emissão de alto desempenho e alta confiabilidade. A implementação de recalls de emissões é uma tendência inevitável, e as empresas só podem tomar a iniciativa de... Somente estabelecendo uma lacuna de padrão, consolidando a base e fortalecendo a inovação, podemos transformar a vantagem de preço em uma vantagem competitiva abrangente com tecnologia, marca, qualidade e serviço como núcleo, e alcançar o desenvolvimento industrial de alta qualidade e realmente nos tornarmos uma potência automotiva mundial.” A pessoa relevante disse.
Entende-se que, desde a implementação da Lei de Prevenção e Controle da Poluição do Ar em 1º de janeiro de 2016, a China implementou recalls de emissões 6 vezes, envolvendo 5.164 veículos, de marcas como Volkswagen, Mercedes-Benz, Subaru, BMW e UFOs, e envolvendo componentes como conversor catalítico, mangueira de abastecimento de combustível, coletor de escape, software de diagnóstico OBD, etc.
Data de publicação: 18 de dezembro de 2021