Repórter do China Economic Times, Li Xiaohong Em 12 de janeiro, a primeira conferência de troca de mídia de chips automotivos “Semidrive Talk” organizada pela Semidrive Technology foi realizada em Pequim.Na forma de discursos e diálogos abertos, eles não apenas explicaram sistematicamente tecnologias e produtos relacionados, mas também realizaram intercâmbios aprofundados sobre tópicos como “falta de núcleos”, “certificação de regulamentação de veículos”, “desenvolvimento de chips domésticos” e “ condução inteligente”.
1. Produção em massa alcançada após três anos de acumulação
Os dados mostram que o mercado global de semicondutores ultrapassará 400 bilhões de yuans até 2025, enquanto o mercado chinês de semicondutores automotivos atingirá 120 bilhões de yuans, dobrando o nível atual.O processador automotivo de alto desempenho é a principal força motriz para o desenvolvimento da eletrônica automotiva.Sob esta tendência geral, a falta de núcleos também oferece uma oportunidade valiosa para os fabricantes chineses.
De acordo com Chen Shujie, diretor de marca da Coretech, a arquitetura eletrônica e elétrica automotiva está mudando da ECU tradicional para a atual arquitetura de “controlador de domínio” e evoluirá para “computação central + controle regional” no futuro.Apenas a melhoria da arquitetura subjacente, a fim de suportar os novos requisitos inteligentes dos automóveis.Toda a série de plataformas de poder de computação de controle de domínio “cockpit inteligente, direção inteligente, controle de segurança e gateway inteligente” da Semidrive concluiu a fita adesiva, a certificação de mais alto nível de regulamentos de veículos e produção e remessa em massa em menos de 3 anos, cobrindo mais de 70 países na China.% das fábricas de automóveis, atendendo mais de 250 clientes e obtendo mais de 50 pontos fixos.
A “velocidade Cinchi” dos chips chineses não se deve apenas ao profundo acúmulo de 10-20 anos de experiência em produção em massa, mas também ao exclusivo “modelo de sucesso do cliente Cinchi”, que reflete plenamente “o design de um modelo ágil e aberto Plataforma de P&D, ecologia aberta a montante e a jusante e suporte abrangente ao cliente” vantagens locais.
2. O aumento na demanda por chips automotivos torna a segurança e a confiabilidade a primeira prioridade
Xu Chao, vice-presidente de Tecnologia Semidrive, disse que o processo tradicional de desenvolvimento automotivo não requer a participação de empresas de chips.A maioria dos componentes padrão fornecidos pelo Tier 1 são usados, e os sistemas eletrônicos dos modelos convencionais são menos diferenciados.Hoje em dia, as empresas automobilísticas fortalecem o intercâmbio profundo com as empresas de chips, e as empresas de chips entram no mercado mais cedo.Mais de 16 meses, aumenta a demanda diferenciada.
A China é um importante país automobilístico do mundo, mas os chips automotivos chineses raramente entram no mercado internacional convencional.Entre eles, os 7 principais fornecedores mundiais de MCU ocupam mais de 90% do mercado, enquanto os fabricantes chineses partilham menos de 3%.
Já em 2018, a Semidrive Technology esteve profundamente envolvida no layout de chips automotivos.Xu Chao disse que a Tecnologia Semidrive adere ao conceito de design central do carro inteligente com a segurança da vida como núcleo e equilibra de forma abrangente as seis dimensões de confiabilidade, segurança, eficácia a longo prazo, consumo de energia, preço e desempenho.
Atualmente, a Semidrive Technology é a única empresa de chips automotivos com quatro certificados em um e obteve a certificação de confiabilidade AEC-Q100, certificação de processo de segurança funcional ISO26262ASILD, certificação de produto de segurança funcional ISO26262ASILB e certificação de produto de segurança de informação secreta nacional.
3. A direção autônoma de alto nível é a base do planejamento de longo prazo, chips seguros e confiáveis
Tao Sheng, chefe de direção autônoma da Semidrive Technology, disse que “L2+” é a era que está acontecendo e L3-L5 é a era do futuro.Recentemente, a Mercedes-Benz obteve o certificado L3 na Alemanha, o que é uma notícia animadora.É possível que o L3 entre em produção em massa, o que está muito alinhado com o ritmo da Tecnologia Semidrive.A Semidrive é uma empresa que “faz a realidade brilhar em sonhos”.É a melhor, mais prática e mais econômica solução.
Tao Sheng disse que o L4 não estará muito longe no futuro, e o Semidrive pisará no ritmo mais preciso no melhor momento com o discernimento e o pragmatismo do desenvolvimento tecnológico.
4. Apoiada pela produção em massa de chips automotivos, a força competitiva de Yunyi está consolidada
Como os fornecedores chineses de chips alcançaram um grande progresso na produção em massa, o problema da falta de chips se tornará história para Yunyi.Com o fornecimento adequado de chips automotivos, é conveniente para Yunyi aumentar a eficiência da produção e concluir o plano de produção em menos tempo, ajudando os clientes a obter os materiais a tempo.Além disso, mais chips de materiais ajudam Yunyi a avançar em outras novas áreas.
Como empresa líder na indústria de peças automotivas, a Yunyi está agora comprometida em desenvolver e produzir placas de controle principais para alternadores sem escovas.E acredita-se que, com a produção em massa e o fornecimento de chips, a produção em massa de placas de circuito do alternador sem escova de Yunyi poderia ser altamente ventilada.
Horário da postagem: 14 de janeiro de 2022