No dia 30, dados divulgados pela Associação de Concessionárias de Automóveis da China mostraram que, em abril de 2022, o índice de alerta de estoque das concessionárias chinesas foi de 66,4%, um aumento de 10 pontos percentuais em relação ao ano anterior e de 2,8 pontos percentuais em relação ao mês anterior. O índice de alerta de estoque estava acima da linha de prosperidade e declínio. O setor de circulação está em zona de recessão. A grave situação epidêmica causou um arrefecimento no mercado automobilístico. A crise de oferta de carros novos e a fraca demanda do mercado se combinaram para afetar o mercado automobilístico. O mercado automobilístico em abril não estava otimista.
Em abril, a epidemia não foi efetivamente contida em vários locais, e as políticas de prevenção e controle em muitos locais foram aprimoradas, levando algumas montadoras a suspender a produção e reduzi-la em etapas, e o transporte foi bloqueado, o que afetou a entrega de carros novos às concessionárias. Devido a fatores como os altos preços do petróleo, o impacto contínuo da epidemia e o aumento dos preços de veículos de energia nova e tradicional, os consumidores têm expectativas de cortes de preços e, ao mesmo tempo, a demanda por compras de carros será atrasada devido à mentalidade de aversão ao risco. O enfraquecimento da demanda terminal também restringiu ainda mais a recuperação do mercado automotivo. Estima-se que as vendas terminais de veículos de passageiros de calibre completo e sentido estreito em abril sejam de cerca de 1,3 milhão de unidades, uma queda de cerca de 15% em relação ao mês anterior e de cerca de 25% em relação ao ano anterior.
Das 94 cidades pesquisadas, 34 concessionárias fecharam suas lojas devido à política de prevenção e controle da epidemia. Entre as concessionárias que fecharam suas lojas, mais de 60% ficaram fechadas por mais de uma semana, e a epidemia afetou seriamente suas operações em geral. Afetadas por isso, as concessionárias não puderam realizar feiras de automóveis presenciais, e o ritmo de lançamentos de carros novos foi completamente ajustado. O efeito do marketing online por si só foi limitado, resultando em uma queda acentuada no fluxo de passageiros e nas transações. Ao mesmo tempo, o transporte de carros novos foi restringido, o ritmo de entregas de carros novos desacelerou, alguns pedidos foram perdidos e o giro de capital foi restrito.
Nesta pesquisa, as concessionárias relataram que, em resposta ao impacto da epidemia, os fabricantes introduziram sucessivamente medidas de apoio, incluindo a redução de indicadores de tarefas, o ajuste de itens de avaliação, o fortalecimento do suporte de marketing online e o fornecimento de subsídios relacionados à prevenção da epidemia. Ao mesmo tempo, as concessionárias também esperam que os governos locais ofereçam apoio político relevante, incluindo redução de impostos e taxas e desconto de juros, políticas de incentivo ao consumo de automóveis, concessão de subsídios para a compra de automóveis e redução e isenção de impostos sobre a compra de veículos.
Em relação ao julgamento de mercado para o próximo mês, a Associação de Concessionárias de Automóveis da China afirmou: A prevenção e o controle da epidemia foram reforçados, e a produção, o transporte e as vendas de terminais das montadoras foram bastante afetados em abril. Além disso, o atraso dos salões do automóvel em muitos locais levou a uma desaceleração no ritmo de lançamentos de carros novos. A renda atual dos consumidores diminuiu, e a mentalidade de aversão ao risco da epidemia levou à fraca demanda do consumidor no mercado automotivo, afetando o crescimento das vendas de automóveis. O impacto no curto prazo pode ser maior do que as dificuldades da cadeia de suprimentos. Devido ao ambiente de mercado complexo, espera-se que o desempenho do mercado em maio seja ligeiramente melhor do que o de abril, mas não tão bom quanto o mesmo período do ano passado.
A Associação de Concessionárias de Automóveis da China sugeriu que a incerteza do futuro do mercado automotivo aumentará, e as concessionárias devem estimar racionalmente a demanda real do mercado de acordo com a situação real, controlar razoavelmente o nível de estoque e não relaxar a prevenção de epidemias.
Horário de publicação: 03/05/2022