Nos últimos anos, a "explosão" da nova via de veículos energéticos atraiu inúmeros capitais para aderir, mas por outro lado, a concorrência brutal do mercado também está a acelerar a retirada de capitais.Este fenômeno é particularmente evidente no Yundu Auto.
Há poucos dias, a Haiyuan Composites divulgou um comunicado informando que a empresa revisou e aprovou a "Proposta sobre a Proposta de Transferência de Participações Societárias na Empresa" e transferirá 11% das ações da Yundu Auto para a Zhuhai Yucheng Investment Center Limited Partnership (doravante denominado "Zhuhai Yucheng").Sinceridade”), o preço de transferência é de 22 milhões de yuans.
Entende-se que a razão pela qual a Haiyuan Composites transferiu o patrimônio da Yundu Automobile foi porque a cadeia de capital da Yundu Automobile foi quebrada e a produção foi suspensa desde fevereiro deste ano.
Em resposta, pessoas relacionadas à Yundu Motors responderam: "Paramos a produção principalmente por causa de problemas de bateria. Agora o novo fornecimento foi determinado e a produção deverá ser retomada em dois meses."Ainda há alguns anos, a tendência geral da Yundu Automobile não é otimista.
Sete anos após a sua criação, os acionistas da Yundu desistiram um após o outro
Em 2015, com o apoio da política industrial nacional para veículos de novas energias, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (de propriedade integral da Fujian SASAC, referido como "Grupo Fujian"), Putian State-owned Assets Investment Co. (referida como "Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd." Investment"), Liu Xinwen (acionista individual) e Haiyuan Composites, por meio do investimento de fundos estatais nos níveis provincial e municipal de Fujian , a participação de empresas listadas e a participação acionária da administração, estabeleceram uma Yundu Automobile de operação mista, com índice de participação de 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
Naquela época, como o primeiro lote de novos fabricantes de automóveis na China, a Yundu Motors também alcançou com sucesso o "trem rápido" do desenvolvimento dos tempos.
Em 2017, a Yundu Motors obteve a licença de produção de veículos elétricos novos emitida pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, tornando-se a décima empresa nacional a obter a qualificação para a produção de novos veículos elétricos puros e a segunda empresa de produção de veículos de passageiros de energia nova a ser revisado e aprovado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação..
No mesmo ano, Yundu Automobile lançou seu primeiro modelo, o pequeno SUV elétrico puro "Yundu π1", e com este modelo, Yundu alcançou um volume de vendas acumulado de 9.300 unidades em 2018. Mas os bons tempos não duraram muito.Em 2019, no momento mais sombrio dos novos veículos energéticos, o volume de vendas da Yundu Motors caiu para 2.566 unidades, uma queda anual de 72,4%, e a Yundu Motors também caiu em uma paralisação de curto prazo.
Até cerca de 2020, o Grupo Fuqi optou por retirar as suas ações gratuitamente, e a sua participação foi assumida por Putian SDIC e pelo novo financiador Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership (referido como "Fujian Leading Fund").Após a aquisição, Putian SDIC tornou-se o maior acionista individual com um índice de participação de 43,44%, e o novo acionista Fujian Leading Fund detinha um índice de participação de 30%.
A entrada de novos investidores também injetou nova vitalidade na Yundu Auto e estabeleceu a meta de se tornar uma das três principais marcas nacionais de veículos elétricos puros em 2025. No entanto, a mudança de patrimônio parece ser o destino que a Yundu Auto pode não se livre.
Em abril de 2021, a Yundu Automobile concluiu o ajuste patrimonial e o acionista individual Liu Xinwen retirou suas ações, e suas ações foram adquiridas por Zhuhai Yucheng de acordo com o investimento original de Liu Xinwen de 140 milhões de yuans.E Zhuhai Yucheng também é a empresa que recebeu 11% da Haiyuan Composites desta vez.
Até agora, a estrutura patrimonial da Yundu Automobile passou por quatro alterações e, finalmente, Putian SDIC, Fujian Leading Fund e Zhuhai Yucheng detêm 43,44%, 30% e 26,56% das ações, respectivamente.
Após sucessivas derrotas, a situação de Yundu fica cada vez mais difícil
"Ainda está operando normalmente."A equipe da Yundu Automobile disse ao "Automobile Talk" que o processo de pedido ainda é o mesmo de antes, e os revendedores locais farão o pedido de Yundu.No entanto, em resposta à resposta da Yundu Auto ao encontrar a retomada da produção e do fornecimento de baterias, ele também revelou: “O fornecimento de baterias não está claro, mas é certo que Yundu usa baterias ternárias de lítio”.
Na verdade, como acionista original da Yundu Automobile, a Haiyuan Composites também apontou o principal motivo de sua retirada no anúncio, dizendo que quando a Yundu Automobile retomar a produção no futuro, o número de possíveis pedidos e o reconhecimento de receitas serão todos incertos.sexo.
A “autorização” para recuperar os fundos de investimento também é uma consideração abrangente feita pela Haiyuan Composites com base no desenvolvimento da Yundu Automobile.
De acordo com os dados, o volume de vendas da Yundu Automobile em fevereiro deste ano foi de 252 unidades, uma redução anual de 10,32%;nos primeiros dois meses deste ano, o volume acumulado de vendas da Yundu Automobile foi de 516 unidades, uma redução anual de 35,5%.
As vendas de três dígitos tornaram a situação de Yundu ainda mais difícil.De acordo com os dados divulgados no anúncio, a receita da Yundu Automobile em 2021 será de 67,7632 milhões de yuans e seu lucro líquido será de -213 milhões de yuans;de janeiro a março deste ano, a receita da Yundu Automobile será de apenas 6,6025 milhões de yuans e seu lucro líquido será de -5.571,36 milhões.
Além disso, em 31 de março deste ano, os ativos totais da Yundu Auto eram de 1,652 bilhão de yuans, mas seu passivo total atingiu 1,682 bilhão de yuans, e ela caiu na situação de insolvência.E esse estado de endividamento elevado, Yundu Auto já dura até 5 anos.
Nesta circunstância, o aumento do índice de participação acionária de Zhuhai Yucheng também pode ser difícil de trazer algumas mudanças substanciais para a Yundu Auto.A julgar pelos principais dados financeiros de Zhuhai Yucheng apenas no ano passado, as suas condições operacionais não são optimistas.
Os dados mostram que em 2021, Zhuhai Yucheng terá ativos totais de 140 milhões de yuans, passivos totais de 140 milhões de yuans, contas a receber totais de 00.000 yuans, ativos líquidos de 0.000 yuans, lucro operacional de 0 yuans e lucro operacional de 0 yuans.RMB 00.000, o lucro líquido e o fluxo de caixa líquido das atividades operacionais são todos de RMB 00.000.Isso também significa que se a Yundu Auto quiser obter uma fonte de recursos e manter sua própria operação, poderá ter que encontrar um novo rumo.
Horário da postagem: 10 de maio de 2022