De acordo com relatos da mídia estrangeira, Audi, Porsche e Bentley podem ser forçadas a adiar o lançamento de novos modelos importantes de veículos elétricos devido ao atraso no desenvolvimento de software da cariad, uma subsidiária de software do Grupo Volkswagen.
Segundo fontes, o novo modelo carro-chefe da Audi está atualmente sendo desenvolvido no âmbito do Projeto Artemis e não será lançado até 2027, três anos depois do plano original.O plano da Bentley de vender apenas veículos eléctricos puros até 2030 é questionável.O novo carro elétrico Porsche Macan e seu irmão Audi Q6 e-tron, originalmente planejado para ser lançado no próximo ano, também enfrentam atrasos.
É relatado que a cariad está muito atrasada em relação ao plano de desenvolvimento de novo software para esses modelos.
O Projeto Audi Artemis planejou originalmente lançar um veículo equipado com software versão 2.0 já em 2024, que pode realizar direção automática de nível L4.Especialistas da Audi revelaram que o primeiro veículo Artemis de produção em massa (internamente conhecido como landjet) será colocado em produção após o sedã elétrico Volkswagen Trinity.A Volkswagen está construindo uma nova fábrica em Wolfsburg, e o Trinity entrará em operação em 2026. Segundo pessoas familiarizadas com o assunto, o veículo de produção em massa do Projeto Audi Artemis será lançado já no final de 2026, mas é mais provavelmente será lançado em 2027.
A Audi agora planeja lançar um carro elétrico carro-chefe com o código "landyacht" em 2025, que tem uma carroceria mais alta, mas não está equipado com tecnologia de direção autônoma.Essa tecnologia de direção autônoma deveria ter ajudado a Audi a competir com Tesla, BMW e Mercedes Benz.
A Volkswagen planeja desenvolver ainda mais o software da versão 1.2 em vez de usar o software 2.0.Pessoas familiarizadas com o assunto disseram que a versão do software estava originalmente programada para ser concluída em 2021, mas estava muito aquém do planejado.
Executivos da Porsche e da Audi estão frustrados com o atraso no desenvolvimento de software.A Audi espera iniciar a pré-produção do Q6 e-tron em sua fábrica de Ingolstadt, na Alemanha, até o final deste ano, comparando o Tesla Model y.No entanto, este modelo está programado para iniciar a produção em massa em setembro de 2023. Um gerente disse: “precisamos de software agora”.
A Porsche iniciou a pré-produção do Macan elétrico em sua fábrica em Leipzig, na Alemanha.“O hardware deste carro é ótimo, mas ainda não há software”, disse uma pessoa relacionada à Porsche.
No início deste ano, a Volkswagen anunciou a cooperação com a Bosch, um fornecedor de peças automóveis de primeira classe, para desenvolver funções avançadas de assistência à condução.Em maio, foi noticiado que o conselho fiscal do Grupo Volkswagen solicitou a reformulação do plano do seu departamento de software.No início deste mês, Dirk Hilgenberg, chefe da Cariad, disse que seu departamento seria simplificado para acelerar o ritmo de desenvolvimento de software.
Horário da postagem: 13 de julho de 2022